התקשורת הגדולה ביותר לאחרונה ציטטה גורמים במשרד הנפט והמינרלים באפגניסטן באומרם כי ב -6 באוגוסט, מייסד ויו"ר כריית הברזל האוסטרלית FMG, אנדרו פורסט, ערך שיחת ועידה עם נשיא המדינה אשרף גאני כדי לדון בהזדמנויות השקעה ב מינרלים באפגניסטן. פורסט גם מתכנן לבקר בקאבול, בירת אפגניסטן, באוקטובר השנה.
אפגניסטן שוכנת בפנים אירואסיה, בצומת הדרכים של מזרח אסיה, דרום אסיה, מערב אסיה ומרכז אסיה, וגובלת בסין דרך מסדרון ארוך וצר. יש לו מיקום גיאוגרפי חשוב. עם זאת, בגלל היעדר גישה לים והמלחמה הנצחית, הכלכלה נחשלת מאוד.
ברית המועצות לשעבר לחמה באפגניסטן במשך עשר שנים, אך לא הצליחה לזכות במדינה זו במרכז אסיה, ובמקום זאת אפשרה לאיסלאם להתפשט במדינה. המלחמה בראשות ארצות הברית באפגניסטן שברה את שלטון האסלאם, אך היא גם נפלה בביצה נוספת שנמשכה יותר מעשר שנים, עד שהושגה פיוס עם הטאליבן מוקדם יותר השנה.
משאבי ברזל ונחושת באפגניסטן
באפגניסטן יש עפרות ברזל ענקיות, עפרות נחושת וזהב, אך אף אחת מהן לא פותחה ביעילות. לאחר המלחמה באפגניסטן, הממשלה החדשה הובילה שורה של מכרזי פרויקט מגה-כרייה, כולל פרויקט מכרה הנחושת Aynak בשנת 2007 ופרויקט מכרות הברזל HAJIGAK בשנת 2010.
מכרה הנחושת Aynak ממוקם במחוז לוגר שבאפגניסטן, כ- 35 קילומטרים דרום-מזרחית לעיר הבירה קבול. הפיקדון התגלה בשנות השבעים, עם סך מאגרי עפרות נחושת מוכחים של 705 מיליון טון, תכולה מזהב נחושת של 11 מיליון טון, ותכולת נחושת ממוצעת של 1.56%. בנובמבר 2007, הקונסורציום של קבוצת המטלורגיה הסינית וקבוצת הנחושת ג'יאנגשי ניצח יריבים רבים וזכה בזכות לפתח את מכרה הנחושת. על פי תוכנית ההצעה שלה, תוכן הבנייה כולל: מכרה לבור פתוח, מכרה תת קרקעי, רכז, התכת ובית זיקוק; סולם הייצור השנתי של נחושת מזוקקת הוא 220,000 טון; בנייה תומכת של תחנת כוח תרמית של 400,000 קילוואט וקווי ההולכה שלה, תחנת שאיבת מקור מים ומפעל דשן פוספט. תקציב הפרויקט הכולל הוא כ -4.2 מיליארד דולר, ותקופת בניית הפרויקט היא 5 שנים. הפרויקט כולל גם תוכנית בניית רכבת ברחבי אפגניסטן, עם השקעה ארוכת טווח של 10 מיליארד דולר. הקונסורציום המטאלי של סין ביצע חלק מעבודות החיפוש לאחר חתימת החוזה. עם זאת, כאשר התגלו אתרים בודהיסטים על פני שטח הכרייה, הפרויקט הופרע וטרם הופעל מחדש.
מכרה הברזל של חאג'י ג'קט ממוקם באזור חג'ג'י גאק במחוז במיאן (האזור המרכזי הוא קו רוחב 34.667, קו אורך מזרחי 68.067). עפרות הברזל משתרעות על פני 32 קילומטרים וכוללות 16 בלוקים עצמאיים עם עתודות כולל של כ -2-25 מיליארד טון. הוא מורכב מהמטיט ומגנטיט, עם ציון ממוצע של 62%. זהו אחד מעפרות הברזל הגדולות שלא נוצלו באסיה. בשנת 2010 העניקה ממשלת אפגניסטן 3 מתוך 4 חסימות הפרויקט לקונסורציום של 7 חברות ממשלתיות ופרטיות בהודו (בהובלת רשות הפלדה ההודית של הודו בע"מ ו- NMDC בע"מ), הבלוק הרביעי שהוענק ל Kilo Goldmines Ltd מקנדה. בנוסף לפיתוח המכרות, ההודים מתכננים גם להשקיע 10.8 מיליארד דולר לבניית מפעלי פלדה, תחנות כוח ומסילות ברזל, אך ההבטחות הנ"ל לא מומשו. חלק מדעות הקהל סבורות כי חברות הודיות וקנדיות זכו בהצעה כיוון שיש להן קשר הדוק עם פקידי ממשל לשעבר, והחברות הנוגעות בדבר לא חתמו על החוזה שלוש שנים לאחר שזכו בהצעה והפרו את חוק הכרייה האפגני. לכן, הנשיא גאני נדרש לטפל בעפרות ברזל של חאג'י. הפרויקט מתבצע מחדש במכרז. האתגר הגדול ביותר בפיתוח מכרה הברזל של חג'י ג'קט הוא בכך שהוא ממוקם באזור גובה רב מעל 4000 מטר, עם תחבורה מאוד לא נוחה, ומרחק התחבורה הארוך ממרכזי ייצור הפלדה הגדולים באסיה ובעלות גבוהה.
אוסטרליה ואפגניסטן - הזדמנויות השקעה עבור FMG
אומנם אוסטרליה ואפגניסטן רחוקות זו מזו, אך ממשלותיהן ואנשיהן מקיימות יחסים הדוקים. אוסטרליה היא המדינה הגדולה ביותר של מהגרים מעבר לים. אוסטרליה השתתפה גם במלחמה בראשות ארצות הברית באפגניסטן והציבה חיילים באפגניסטן במשך זמן רב. קואלה מכיר חברים רבים בתעשייה האוסטרלית שהתמקמו באפגניסטן.
באופן כללי, חברות הכרייה האוסטרליות בררניות יותר לגבי מדינות היעד להשקעה בחו"ל. השליטה החלשה של השלטון המרכזי באפגניסטן והמערכת הפוליטית המושחתת מלמעלה למטה גורמת לענקי הכרייה הללו שמתעקשים על סטנדרטים גבוהים להפעלה להרתיע אותם. בין הענקים הללו, FMG עשויה להיות החברה ההרפתקנית ביותר. יוקרתו של אנדרו הזקן גורמת לחברה זו להיות יכולות קבלת החלטות וביצוע שאין לענקיות כרייה מגוונות אחרות. הרמה הגבוהה של פעולות עפרות הברזל בשנתיים האחרונות אפשרה ל- FMG לצבור כמות גדולה של עושר מזומן ומוכנה להתרחב מעבר לים. לפני כן, FMG התפרסה בחומרי מתכת סוללות ובחקירת נחושת בדרום אמריקה. פתיחת הקשר עם ממשלת אפגניסטן הפעם אינה מפתיעה. זה רק כי ממשלת אפגניסטן תמשוך את שני חוזי המינרלים הגדולים שהעניקה בעבר ראויה למשקיעים הסיניים' תשומת הלב.
הערכה: בהשוואה לאפגניסטן, סימנדו, שנמצאת הרחק במערב אפריקה, עשויה להיות בעלת ערך פיתוח רב יותר בשל איכות ממדרגה ראשונה, מרחק תחבורה מקובל וסביבת פיתוח טובה יחסית. לאחרונה, כפי שפורסם במאמרו של Caixin Luo Guoping&# 39, התפתחותו של סימנדו התחממה שוב. חברים המעוניינים להשתתף בדיון יכולים ליצור קשר עם קואלה ולהצטרף לקבוצת הדיון על השקעות מכרה ברזל סימנדו.
