על פי דיווחים בתקשורת זרה ב-27 ביוני: נחושת במחסן בורסת המתכות של לונדון (LME) נחטפה שוב.
מלאי הנחושת של LME ירדו מ-100,100 טון ל-77,050 טון בשלושת השבועות האחרונים, אם כי כמעט 30,000 טון הגיעו.
מה שהגיע פשוט הסתובב במהירות ויצא שוב. הטונה הזמינה עומדת על 31,900 טון בלבד, מספיק כדי לספק לשוק העולמי כ-11 שעות.
באופן לא מפתיע, הסטת שוק המניות העלתה את המרווחים הנקודתיים בבורסת המתכות של לונדון. החזרה לאחור בין חוזים נקודתיים לחוזים לשלושה חודשים בבורסת המתכות של לונדון עמד על 31 דולר לטון בסגירת יום שני. זוהי פרמיית המזומנים הגבוהה ביותר מאז נובמבר האחרון.
הירידה במניות הנחושת של LME תמוהה לאור פעילות הייצור החלשה באירופה ובארה"ב.
סגירת מפעל ההתכה של היצרן השבדי בולידן רונסקר הותירה את השוק האירופי עם מחסור של 220,000 טון באספקה, אך מלאי LME החלו לזרז עוד לפני השריפה במפעל ב-13 ביוני ומתרכזים באסיה ובארה"ב. מאשר אירופה.
זו לא הפעם הראשונה שאותות שוק המניות של LME נשברים, וככל שמחיר המניה נמוך יותר, כך גדל הסיכוי שהאור ישבר.
אבל זו לא רק תופעה בלונדון. המניות הנראות נמוכות בכל מקום.
בעיה גלובלית
בסוף השבוע שעבר, מניות הנחושת הרשומות בבורסת המתכות של לונדון, בורסת הסחורות של שיקגו ובבורסת החוזים העתידיים של שנחאי הסתכמו ב-165,000 טון.
מלאי בורסת הזהב העולמי נמוך כעת ב-45,500 טון בהשוואה לתחילת השנה, הרמה הנמוכה ביותר מאז 2008.
העלייה הקלה במלאי LME במהלך אפריל ומאי התהפכה החודש.
מניות CME עולות, אבל מבסיס נמוך מאוד, ועומדות כיום על 27,859 טון, עדיין ירידה של 3,975 טון מתחילת השנה.
המניות בבורסת החוזים העתידיות של שנגחאי עלו בחדות במהלך ההפוגה העונתית בביקוש במהלך חופשת ראש השנה הירחי, אך עמדו על 252,455 טון בפברואר לפני שהצטמצמו במהירות ל-60,424 טון בלבד.
בורסת שנחאי התהדקה בקצה הקדמי של עקום התשואות מאז מרץ, והמרווח הנוכחי הוא הרחב ביותר מאז נובמבר.
