סידני, 30 באפריל (Argus) - כורה הגרפיט האוסטרלית Syrah Resources הצהירה כי הייצור שלה ברבעון הראשון עד ה-3 היה נמוך מהתחזית, וגם המכירות ירדו, אולי בגלל הירידה בביקוש העולמי לכלי רכב חשמליים.
על פי התוצאות הרבעוניות שפרסמה חברת סירה היום, מכרה הגרפיט הטבעי של החברה בלמה במוזמביק ייצר 23,500 טון ברבעון הראשון עד ה-3, שהיה נמוך מ-34,400 הטון ברבעון הקודם. גם הייצור בפועל היה נמוך מ-30,000 הטון המתוכנן ברבעון.
עקב הירידה בביקוש לרכבים חשמליים, מכירות הגרפיט של סירה ירדו ברבעון הראשון מ-28,800 טון ברבעון הרביעי של אשתקד ל-20,100 טון.
ב-1-2 החודשים הראשונים של השנה, משלוחי כלי רכב חשמליים בעולם ירדו ב-7%. בינתיים, המחיר המשוקלל הממוצע של גרפיט עלה ב-7%, ממחיר החוף של מוזמביק של 506 דולר לטון ל-542 דולר לטון.
החברה הצהירה כי ברבעון הראשון עד השלישי של השנה, הלקוח העיקרי שלה היה יצרן חומרי אלקטרודות שליליות אקטיביות שבסיסה באינדונזיה.
עם זאת, המכירות ברבעון הראשון עלו בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד, שכן הייצור במכרה בלמה הופסק בשל אי שקט מקומי בשנה שעברה.
סירה חתמה בחודש שעבר על הסכם רכישה עם כורה הגרפיט הקנדית ויצרנית האלקטרודות השליליות NextSource כדי לספק עד 68,000 טון גרפיט למפעל חומרי האלקטרודות השליליות האקטיביות שלה באבו דאבי המתוכנן במשך שבע שנים.
מפעל 11,250-טון-ל-שנה של Vidalia בלואיזיאנה עדיין עובר סקירות הסמכה לעסקת משלוח של 8,000-טון לשנה עם יצרנית הרכב החשמלי טסלה, שעמדה בפני עיכובים רבים.
החברה הצהירה כי מחירי הבנזין לא השפיעו על הייצור בבלאמה ברבעון הראשון עד השלישי, אך סירה תחזק את מערכות הסוללה והסוללה של פרויקט זה כדי להפחית סיכוני אספקה עתידיים.
