מיידי קתרין לנגקי, מזכירת איגוד מכרות הניקל האינדונזיות, אמרה לפרלמנט כי המספר הכולל של עפרות ניקל שמוכרות ומספקות מפעלי התכה באינדונזיה עד שנת 2020 יהיה 40 מיליון טון רטובים, 40 אחוז מכריית' תוכנית לאותה שנה.
המזכ"ל אמר כי בהתבסס על מחיר עפרות ניקל (HPM) בפברואר 2021, מחיר ה- FOB לעפרת ניקל בדרגת ניקל של 1.8% ולחות של 30% יהיה 41.74 דולר ארה"ב לטון רטוב, שיגדל בתור עם מגמות מחירי ניקל עולמיות.
המזכ"ל אמר כי ישנן גם בתי התכת שלא עוקבים אחר נורמות הסחר ולא עומדים במבחנים שונים בדרכים שונות, כמו למשל בתי התכת שדורשים מחירי CIF לעסקאות וכורים הנושאים דמי הובלה ומספקים סובסידיות למשלוח.
תעריף ההובלה הקבוע של חברת המתכות&# 39 הוא 2 דולר לטון רטוב, אך שיעור ההובלה בפועל הוא 4 עד 12 דולר לטון רטוב.
הכורים ביקשו מממשלת אינדונזיה שיעורי הובלה שטוחים בסכום של 6 דולר לטון רטוב.
שנית, חברת ההיתוך קנסה את עפרת הניקל בפחות מ- 1.8%, כך שתשלום ההנחה היה די גדול. בנוסף, חברת ההתכה השתמשה רק בשתי יחידות, כלומר חברת AW (אנינדיה ויראפוטרה) וקרסורין, לצורך בדיקת עפרות גלם, אך עומס הבדיקה היה רב מדי, וכתוצאה מכך יעילות העבודה איטית ועיכוב התשלום.
המזכ"ל ביקש ממשרד האנרגיה והמכרות להתערב בסחר בפועל בשטח. עם שיפור זה, מאידי מאמינה כי חברות כרייה יכולות לתרום את מרבית האומה האינדונזית.
