מחירי העתיד העולמיים של עפרות ברזל ונחושת זינקו ב -10 במאי, כאשר השווקים הימרו כי השניים הם הזוכים האולטימטיביים בתנופת הסחורות האחרונה.
החוזים העתידיים על עפרות ברזל בסינגפור זינקו ליותר מ -226 דולר לטון ביום, והעלו את עלייתם השנה לכ- 40 אחוזים.
מדוע סחורות התגייסו בצורה כה אלימה השנה?
ואיך נוכל לכבות את האש הכוזבת הזו?
זה צריך להסתכל על שורש הסיבה.
בשנת המגפה נקטו כל המדינות צעדים. ללא יוצא מן הכלל, המדיניות הפיסקלית הייתה פעילה יותר. הבנק המרכזי שיתף פעולה עם הממשלה ליישום מדיניות ריבית נמוכה ומדיניות הקלה כמותית, וכתוצאה מכך השטף הכסף.
וכרגיל בעתות משבר, כסף רב יותר ולא הצליח להניע את ההשקעה והצריכה בטווח הקצר, אלא הקולקטיב לשוק ההון לחפש רווחים גבוהים יותר, מה שגורם לאינפלציה המתונה לעלות, לעומת זאת, הון סרק, רוח הספקולציות, ללא קשר לסחורה, שוק המניות, מטבעות וירטואליים, סחורות, עליית מטבעות קולקטיבית.
המטבע הפך לשורש של שיבוש מחירים, או שהריבית הנמוכה באופן מלאכותי מעוותת את המחיר המקורי בשוק, מה שמוביל לאי התאמה חמורה של משאבים, דבר שברור מאוד בשוק המתעורר של רכבי אנרגיה חדשים.
בשנת 2020, מניות האנרגיה החדשות יעלו בחדות, ומחירי המניות של טסלה, BYD, NIO וכלי רכב אנרגיה חדשים אחרים יוכפלו. כמות גדולה של הון תזרום לשוק דרך השוק הפיננסי, ותהווה סעודה להכנת מכוניות.
הכוחות החדשים שאושרו להיכנס ללשכה בשנת 2020 כוללים את Evergrande, Huawei, Xiaomi, Baidu, Tesla, NIO וכן הלאה.
בנוסף ישנן ענקיות מקומיות כמו FAW, SAIC וחברות רבות וחזקות אחרות בבעלות המדינה.
העתיד חייב להיות תעשייה עקובה מדם.
נוסף על כך, חוסמות הוטלו על ידי מדינות שנפגעו ממגיפה, שיבשו את הפקת חומרי גלם מסוימים ופיצו את השרשרת הכלכלית העולמית.
בפרט, כמה מדינות חשובות של ספקי חומרי גלם, כמו ברזיל, צ'ילה וכיוצא באלה, סבלו מאסונות קשים, שהובילו לחסימה או אפילו לקרע בשרשרת אספקת חומרי הגלם, והגדילו באופן בלתי מבוטל את נטל התחבורה.
גורמים אלה, בתורם, הגדילו את ההימורים של" מהמרים" במחירים גדולים, והקשר בין עתידי למחירי נקודה גרם למדינות לסבול מאינפלציה מיובאת.
בנוסף, כאשר הסחורה חסרה, זו גם הזדמנות טובה לספקולציות ואגירה. זה לא יוצא דופן שאללים מעלים את המחירים שלהם ומניבים רווח גדול.
מכונת אריזת אבקת נחושת PUDA:
