בשנים האחרונות, הודו תפסה פחות מ-5 אחוזים מעפרות הברזל המיובאות שלנו, והשינוי השנתי גדול יחסית, אבל היא עדיין המדינה החמישית בגודלה ביבוא של עפרות ברזל. השנה, עקב העלאת מכסי היצוא ברבעון השני של השנה, ירד משמעותית מספר המכרות ההודיים המיוצאים למדינה.
סין הולכת ונעשית פחות תלויה בהודו עבור יבוא עפרות הברזל שלה, שהסתכם ב-9.89 מיליון טון בשלושת הרבעונים הראשונים של השנה, ירידה של כמעט 70% לעומת 32.29 מיליון טון בתקופה המקבילה אשתקד. אז בסך הכל, ההשפעה של הפחתת מכסי עפרות הברזל של הודו על סין אינה ברורה.
עם זאת, הקיצוץ של הודו במכסי ייצוא עפרות ברזל טוב גם לסין.
יבוא עפרות הברזל של סין מהודו הוא בעיקר עפרות עדינות בדרגה נמוכה. הפעם, הודו תחזיר את התעריף של 58 אחוזים ומטה כדוריות העפר ל-0 אחוזים. גם אם היבוא של סין יירד בחדות, זה יחסוך לסין הרבה כסף. הרי התעריפים על עשרות מיליוני טונות של עפרות ברזל אינם טריוויאליים.
שינויי התעריפים בהודו מגדילים באופן כללי את כמות עפרות הברזל במחזור ברחבי העולם. במונחים מקומיים, בשל רמת הרווח הנמוכה של מפעלי הפלדה בתהליך ארוך, העלו את ההשפעה של מיתון הנדל"ן, השוק על העתיד של כלל זהיר. לכן, ההתלהבות של מפעלי הפלדה אינה גבוהה, והם מוכנים יותר לרכוש עפרות זולות יחסית בדרגה נמוכה. בתקופה שבה הציפיות מהיצע והביקוש של עפרות ברזל רופפות יותר, הורדו מכסי היצוא על מכרות הודו, מה שהפעיל לחץ מסוים על מחירי עפרות הברזל.
